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新能源车购置补贴退坡20%,特斯拉大幅降价,后市还有机会吗?

来源:网络 2021-01-03 20:13:32

新能源汽车是今后的趋势,这一点目前或者今后几年都可以适用。

说好要好好过节,这第一天还没结束,大消息就铺天盖地了。尤其是对于买了新能源的同学来说,点心是冰冷的。首先,我们先看看消息。

北京时间12月31日,财政部,工业和信息化部、科学技术部,国家发改委联合发布通知,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴,从今日(2021年1月1日)起,新能源汽车购置补贴标准在2020年的基础上退坡20%。

乍一看似乎是个坏消息,到2020年4月四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建(2020)86号)一看,其实这个退坡其实在延长补贴的时候就已经提到过。你可以看到下图。

特斯拉的降价将进一步减少这些车企的利润和市场份额。因为从目前的情况来看,这个降价简直是太大了。如果国内车企不降价,就会进一步吃掉份额。降价,几家中概股的新能源车企还没开始赚钱,还要再往里投钱。一旦资金链出了问题,基本上马上就没了。(拉丁语,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财,钱财。)

但是对国内供应商的价格压力,让这些厂商有进一步降低成本的优势。另外,如果需求增加,即使供应商的价格降低,也不会出现收入减少的情况。所以,从长远来看,这也是为什么要引入特斯拉的原因。能够以最快的速度打通新能源汽车下游的产业链,然后提升国内整个车企的竞争力。

很明显,特斯拉降价是为了抢夺市场份额。国内其他车企要更加努力。在时代的洪流中,容不得你犯大错。一不小心就会掉队。但我个人认为,新能源汽车是今后的趋势,现在不管怎么竞争,车企后面的销量增长基本上是必然的。所以,即使下周新能源汽车下跌,也不用恐慌。

因为这不是危险,而是机会。

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