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广州车展直接罢工:宝马iX3正式上市

来源:网络 2020-11-21 20:07:51

在今天开幕的广州车展上,宝马Ix3的售价从46.99元到509900元不等。这款全新的纯电动豪华中型越野车,由宝马公司生产,搭载了第五代宝马电动驱动技术,官方称其里程可达500公里(NEDC)。值得一提的是,宝马Ix3也将是第一款在中国生产并销往全球市场的宝马集团车型,并将在全球39个地区销售。

在以前的i系列中,宝马一直坚持在一个独立的纯电动平台上开发和生产产品,从i3到旗舰的i8,采用纯电动设计架构,并不惜一切代价使用复合碳纤维和大量铝合金作为车身材料。然而,可能是成本太高,以前的i系列销量一直很差,所以宝马决定回归通用平台,因为其新一代的clar后驱平台可以支持汽油机、柴油发动机、插入式混合动力、纯电动等动力形式,因此ix3直接基于clar平台。值得注意的是,虽然它与燃料动力产品是同一个平台,但ix3并不是一个简单的油到电。CLAR平台在设计之初就有一套完整的纯电力解决方案,为纯电动汽车的设计提供了本地的支持。

由于平台相同,宝马ix3和x3在设计上也有很高的相似性。ix3的半封闭双肾进气格栅、穿透设计的正面包围以及车身周围新能源模型的独有蓝色装饰,是与普通x3最明显的区别。似乎宝马在i3和i8尝试了一次别出心裁的尝试后,决定考虑消费者的可接受性。

此外,新的空气动力学车轮环可将空气阻力降低5%,重量降低15%。通过多次空气动力学优化,可将ix3的风阻系数控制在0.29Cd,这对于SUV来说是一个很好的结果。

宝马ix3的室内设计比较传统,燃料版x3有很高的相似性,新能源的特点主要是通过室内装饰条突出。ix3配备了宝马的智能+连接驾驶舱,不仅可以通过苹果的CarPlay和百度CarLife轻松连接手机,还可以通过智能个人助理系统改善用户体验,比如智能路由,以确保车辆能够及时补充电力。

BMWIx3是一种标准的自动驾驶自动驾驶辅助系统,除了具有综合的主动安全功能外,还可以实现自动停车、跟踪倒车等方便的功能。

Ix3配备了第五代bmweDrive动力驱动系统,在电池、电机和电子控制方面得到进一步改进。功率密度、寿命里程、重量轻、小型化和模块化等多维技术创新已成为ix3动力系统的亮点。

宝马ix3搭载宁德时代提供的Ncm811三元锂芯,电池封装由华晨宝马动力电池中心第二阶段完成。与现有宝马电动模式相比,ix3芯的能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154wh/kg。电池组的总容量约为80千赫,净容量为74千瓦。它可以为车辆提供500公里的NEDC里程。同时ix3的充电功率可达到100千瓦,大大提高了充电速度。

汽车的最大功率为210kW(285马力),最大扭矩为400nm的后电机为驱动单元,官方的0-100km/h加速时间为6.8秒。

切叔叔的总结

宝马的I家族回来了,这一次更少科幻,更符合主流美学,价格上更亲民,电池和电动驱动系统的反复让纯电动汽车更实用。但与同价位纯电动汽车的其他尖端产品相比,ix3似乎意味着,如果其他产品想要在40-600000电动SUV市场有所作为,ix3就需要想出其他产品所没有的技能。在某种程度上,这两类产品之间不可能有什么区别。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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