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比亚迪希望通过超级混合动力技术再次占领燃油卡车市场

来源:网络 2020-11-20 20:02:26

比亚迪的电动汽车已经取得了一些成就,并已成为其业务的一个增长点。但需要认识到的一个现实是,燃料汽车仍占据着巨大的市场。对于许多消费者来说,突然之间,整车可能仍无法将电池放在疑问的核心。然后,混合动力汽车的中间形式--比亚迪的卡片网站--。

从技术上讲,比亚迪的发动机是专门为dm-i插入式混合动力技术开发的,压缩比为15.5。可以推断,这是一种新型的1.5l自然吸气发动机。该发动机采用阿特金森循环、冷却EGR、分体式冷却热管理、电泵等技术。最大功率为81kW≤6000rpm,峰值扭矩为135nm≤4500rpm,压缩比为15.5%,最高热效率为43%,符合国家6b排放标准。

这样的表现,为他们争夺燃油车用户准备了技术基石。这意味着,采用比亚迪dm-i超级混合动力技术的车型的油耗不仅优于大多数燃料车型,而且甚至优于日本本田(Honda)和丰田(Toyota)。如果4l/100公里以内的油耗是真的,比亚迪未来的车型将具有很强的竞争力。

在插入式市场上,比亚迪无疑是领先企业之一。根据比亚迪10月份的快宝销量,其10月份插入式混合动力车销量为7100辆,虽然同比下降了51.08%,但根据数据插入式混合动力市场联盟的总量,比亚迪仍占市场总份额的近31%。

10月27日,在工业和信息技术部设备工业部第一司的指导下,中国汽车工程学会组织的节能新能源汽车技术路线图2.0正式发布,基本确定了未来15年中国汽车工业的技术发展方向。

路线图清楚地表明,到2025年,新能源汽车将占总销量的20%左右,其中100000辆为燃料汽车,2030年约为40%,2035年超过50%,而氢燃料电池汽车将拥有100万辆汽车。

此外,有人指出,混合动力新车在2025年将占传统能源客车的50%以上,2030年将超过75%,2035年将超过100%。

因此,比亚迪的dm-i超级混合动力技术将大大提高比亚迪抢占燃料汽车市场的能力。未来,燃料汽车的增长速度将下降,而比亚迪的混合动力车型将在竞争中发挥重要作用。采用比亚迪dm-i超级混合动力技术的车型将在燃料汽车市场发起一场反攻战争,加快新能源汽车取代传统燃料汽车的步伐。至于明年混合动力车型的销售情况,时间将给我们答案。

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