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民用航空的发展取得了新的突破,C 919将在关键部件上实现设备和技术突破。

来源:网络 2020-09-01 20:04:23

近年来,中国的军事发展,特别是在航空领域取得了很大的进步,各种先进战斗机的研制成功,在国际社会形成了很大的威慑力,但应当指出,虽然在军事领域不断发展,但民用领域的研究和开发没有太多突破,导致民用飞机仍处于进口状态,这种对其他国家的依赖不利于全面发展,更谈不上民用航空的巨大利益。

据了解,目前我国民航客机需求量很大,预计可达1万亿元。因此,所有国家都想分享其中的一部分。在这种情况下,中国自然不会轻易放弃,因此,为了保护中国在这方面的利益,中国已经开始加紧研究和开发民用客机。而经过一定的努力终于取得了突破,随着C919的成功研发,将表明未来中国民用客机可以利用自己的研发成果,不必被其他国家收集。

更重要的是,一段时间前波音飞机的频繁故障使各国对其性能感到担忧,因此可以看出,它研制的飞机更加安全,C919的研究和开发从2008年开始,终于实现了17年来的第一次飞行,这样的研发速度在国际上是极其罕见的。这架战斗机将成为第一架实现自己知识产权的民用客机,而且它的体积也比较大,可以容纳190名乘客,该战斗机已经通过了所有测试环节。

中国商飞日前正式宣布,这架飞机将于2021年正式交付航空公司,表明中国将能够自行驾驶大型飞机。由于飞机性能优良,在正式装备前已订购了815架飞机,这也意味着未来将有更多订单,中国民用客机的研发将逐渐得到国际方面的认可。但目前出现的一个关键问题是,战斗机对外国部件的过度依赖将对其大规模生产产生重大影响。

如果其他国家向其他国家购买零部件,可能没有任何问题,但对中国来说,这将成为其他国家发展的主要制约因素,其他国家很可能不会向中方出售零部件,届时将严重影响客机的交付时间。所以在这个时候,为了解决这个问题,中方决定开始生产自己的零件,以免被卡在脖子上。近日,客机研发部门再次宣布了一个好消息。这架客机的主要锻件已经取得了技术上的突破,以后的引进将不需要在其他国家进行。

这表明,后续行动不需要受到其他国家的限制,美国军方也意识到形势不佳,直到了解到形势不佳。现在中国完全有能力自己制造大型客机,成为民航客机销售市场的另一个主要竞争对手。波音一直存在问题,如果C919在未来彻底开放国际市场,波音将很难恢复最初的辉煌时刻,中国航空市场的利益将得到充分保护。

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