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在核动力航空母舰退役后,拆解它要花很多钱。为什么不让核电站继续发挥余热

来源:网络 2020-07-17 20:04:11

航空母舰是世界上军事武器装备的集中地。其复杂的结构和超高的结构强度对制造业国家的产业水平和技术水平提出了很高的要求。目前,世界上建造航空母舰经验最先进的国家是美国,它不仅在技术上超过了其他国家,而且在世界上没有一个人可以放弃自己的权利,甚至美国的军事霸权也可以说是以航空母舰为基础的。

核动力航空母舰舰队

然而,在美国服役的所有航空母舰都是核动力航空母舰,它们几乎有无限的耐力和10万吨的吨位,大大加强了航空母舰的作战能力和效率。

核动力航空母舰虽然具有各种优势,但由于其动力的特殊性,退役后的拆除是一个大问题,往往需要大量的物质和财力资源才能使核反应堆无害化,否则会造成严重的环境灾难。

这导致核动力航空母舰的高成本,以及维护和整个周期的成本。

一般来说,这种工作是外包给美国其他国家的。

这时,有人异想天开地说

既然核动力航空母舰很难拆卸,为什么不直接把它改造成海上的移动式核电站,不仅可以节省大量的拆解费用,而且还能起到余热的作用。

这个想法是有道理的,因为核动力航空母舰本身就有一套完整的发电系统,可供船上各种电子设备使用,但仍有许多问题有待解决。

核动力航空母舰的反应堆是一个特殊的海军反应堆.

汽轮机通过反应堆内核裂变产生的热量旋转,然后汽轮机将能量转化为能量供航空母舰使用。航空母舰反应堆和核电站反应堆的设计原则实际上没有差别。

因为航空母舰上的雷达、通讯、照明等都是由反应堆提供的。以美国最先进的福特级航空母舰为例,船上的两座核反应堆产生的能量足以满足百万级城市的日常使用。

福特级航空母舰

然而,出于操作安全的考虑,航空母舰上方的反应堆是密封的。

更换燃料棒的过程太麻烦了,以至于它甚至需要切断船体的一部分。

第二,航空母舰上的反应堆维护成本很高。

与普通民用核电厂相比,核动力航空母舰反应堆的维护费用往往是后者的几倍。

另一种情况是,如果要使用核动力航空母舰发电,就需要定期检查和维护,这是另一项高成本。

核动力航空母舰退役后,其所携带的核反应堆也非常老化,不能保证其安全性和可靠性。

一般来说,退役后使用核动力航空母舰发电在理论上是可行的,但事实上,由于各种因素,建造一座新的核电站要花费很多钱,如果用它来建造一个新的核电站就足够了,而且安全性比核动力航空母舰的安全要好得多,这完全值得损失。

(狼烟)

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