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为什么民用飞机不能像战斗机那样向后飞呢?关键是坦克上的一些细节。

来源:网络 2020-05-15 03:49:29

[军用次要飞机]:Angelicadahurica

你经常在航展上看到飞机的精彩飞行表演,特别是漂亮进步的战斗机。许多有经验的飞行员甚至用战斗机进行精彩的反向飞行,就好像他们直接蔑视牛顿定律一样。一些比较熟练的直升机飞行员甚至使用特技直升机飞行。那么,为什么飞机能向后飞呢?

两支雷鸟飞行队的F16倒飞。

飞机的飞行原理既简单又复杂。当机翼在气流中高速运动时,会产生压差和足够的升力。普通飞机会尽量保持飞行,主要考虑到安全因素。因为当飞机在空中转弯或机动时,飞机的状态会发生变化,甚至是剧烈的晃动,这就是为什么许多人喜欢乘坐高速铁路列车不喜欢飞机的原因。由于飞机本身的原因,飞机的燃料箱与汽车的油箱不同。

SR71的油箱位置非常复杂。

1955年8月7日,波音公司正在做自己的波音707原型,试飞员为了展示飞机的先进技术,在试飞中做出了非常惊人的成绩。你知道,目前的客机不能滚动,对这么大的飞机来说,它无疑是非常吸引人的。而这一次的到来,这一次成为历史上唯一一次记录民用航空飞机滚转的视频记录,它以其年轻的历史而闻名。

仪表盘80是707的原型。

民航飞机因其安全和乘客而不能翻滚,但往往要进行战术机动战斗机,不仅要翻滚,而且还要向后飞很长一段时间,那么战斗机如何解决这个问题呢?

F22战斗机燃料箱布置

事实上,飞机的燃料箱和汽车的油箱是相对接近的,通过燃油泵从油箱底部吸收燃料。然后把它传给引擎。如果飞机在飞行中中断燃油,很可能导致飞机发动机熄火,这将导致严重的事故。方便战斗机解决反向飞行的问题非常简单,并为战斗机安装了一个反向燃料箱。逆向燃料箱的结构并不是很复杂。油箱顶部和底部有进油口和吸油口。当飞机飞行时,发动机从反向油箱中吸收油。但这次时间不长,通常只有一分钟左右。所以,仅仅过了一分钟,大家就看到战斗机表演在航展上飞来飞去。当飞机飞行在平面或其他状态时,主燃料箱通过燃料系统向反向燃料箱添加燃料。下一次飞行只有在反向燃料箱的燃料达到一定体积时才能进行。事实上,当战斗机进行空战时,虽然有很大的兴奋,但不需要很长时间向后飞。因此,在一场激烈的空战中,这个小的反向燃料箱就足够了。

直升机的反向飞行情况更糟。首先,直升机的飞行原理与战斗完全不同。它可以通过改变叶片的角度来产生升力。即使直升机向后飞行,它仍能产生足够的升力来保持飞机飞行。许多正在执行任务的直升机或武装直升机也配备了反向燃料箱。和战斗机一样,这也是为了使飞机在剧烈飞行时能不断地向发动机供应燃料。当然,与飞机相比,直升机的反向飞行是非常危险的。战斗机从反向平飞行相对简单,而直升机则比较复杂。简而言之,战斗机的燃油系统和燃料箱比我们想象的要复杂得多。许多飞机也有平舱,如机翼油箱,有多种类型,安装位置和处理方法也受到多种因素的影响。著名的协和飞机在高速飞行时会产生低的头部扭矩。母公司在设计时并没有使用传统的机翼来解决这一问题,而是在飞机尾部设置了一个调平油箱,将燃油从其他油箱转移到调平油箱,以解决扬程扭矩低的问题。如果读者在明年的珠海航展上看到表演团队再次向后飞,那是因为存在倒置燃料箱。

凌云和空猎也有倒置射击,而且持续了很长一段时间。

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